
Trasporto merci su strada, nel 2026 serve alzare l’asticella. Meno improvvisazione, più impresa
Il trasporto merci su strada sta attraversando una fase di trasformazione strutturale. La difficoltà delle microimprese, la carenza di autisti, l’aumento del costo del gasolio e un sistema di incentivi appesantito da procedure complesse e tempistiche non sempre prevedibili stanno contribuendo a ridefinire gli equilibri






