Cade proprio a novembre l’ultima campagna Truck e bus. La settimana di controlli ad opera della roadpol, la polizia europea che conta sull’adesione di 31 stati membri.<\/p>\n
Quest’ultima campagna si avvarr\u00e0 anche della collaborazione dell’ELA, l’agenzia del lavoro europea. Una collaborazione che porter\u00e0 indubbiamente risultati importanti perch\u00e9 lo scambio di dati sulle condizioni lavorative degli autisti di camion e bus potr\u00e0 indirizzare le politiche europee in materia di sicurezza sul lavoro e sulle strade.<\/p>\n
La settimana di controlli sulle strade europee che chiude il 2024 si terr\u00e0 dall’11 al 17 novembre.<\/p>\n
E fa seguito al recente meeting internazionale di Fiuggi, tenutosi tra l’8 e il 10 ottobre. Una tre giorni che \u00e8 servita a stabilire strategie comuni per raggiungere l’ambizioso obiettivo del dimezzamento degli incidenti stradali entro il 2030, in linea con il Piano d’azione europeo 2021-2030.<\/p>\n
Il primo aspetto da controllare \u00e8 quello delle condizioni tecniche dei mezzi ispezionati. I controlli di Truck e Bus includeranno ispezioni approfondite dello stato di manutenzione dei mezzi. Dunque verifiche su elementi fondamentali come freni, pneumatici e sistemi di illuminazione.<\/p>\n
Non mancheranno i controlli sulla conformit\u00e0 ai limiti di peso e dimensioni. Si tratta, infatti, di verifiche necessarie ad evitare pericolosi sovraccarichi che potrebbero mettere a rischio gli utenti della strada.<\/p>\n
Quello al cronotachigrafo resta uno dei controlli pi\u00f9 importanti per ogni campagna di Truck e Bus. \u00c8 fondamentale, infatti, per la sicurezza della circolazione sulle strade che i conducenti rispettino i periodi di riposo previsti dalla normativa europea.<\/p>\n
Le verifiche riguarderanno anche il corretto fissaggio dei carichi, altro elemento che pu\u00f2 costituire una condizione di pericolo. Naturalmente sar\u00e0 sottoposta ad una accurata verifica anche la documentazione che accompagna i veicoli. I controlli su truck e bus mirano anche a garantire che i conducenti siano in condizioni idonee alla guida. Possibile, perci\u00f2, che vi siano alcool test e drug test per gli autisti.<\/p>\n
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