{"id":2869,"date":"2024-04-18T14:19:00","date_gmt":"2024-04-18T14:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.astreitalia.it\/?p=2869"},"modified":"2024-04-18T14:23:43","modified_gmt":"2024-04-18T14:23:43","slug":"xii-congresso-astre-italia-pesi-e-dimensioni-levoluzione-efficiente-e-sostenibile-dei-trasporti-se-ne-discute-a-gubbio-il-4-maggio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/2024\/04\/18\/xii-congresso-astre-italia-pesi-e-dimensioni-levoluzione-efficiente-e-sostenibile-dei-trasporti-se-ne-discute-a-gubbio-il-4-maggio\/","title":{"rendered":"XII Congresso Astre Italia: Pesi e Dimensioni, l\u2019evoluzione dei trasporti. Se ne discute a Gubbio il 4 maggio"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;Pesi e dimensioni: l&#8217;evoluzione efficiente e sostenibile dei trasporti&#8221;\u00a0 \u00e8 il tema del <strong>XII Congresso Astre Italia<\/strong> che quest\u2019anno si terr\u00e0 al Park Hotel &#8220;Ai Cappuccini&#8221; di Gubbio (PG) dal 3\u00a0al 5\u00a0maggio 2024.<\/p>\n<p>La giornata dedicata interamente ad <strong>ASTRE<\/strong> sar\u00e0 il 4\u00a0maggio. Durante la mattinata si svolger\u00e0 la plenaria che sar\u00e0 dedicata al dibattito sulla Direttiva del Parlamento Europeo e del Consiglio che modifica la direttiva 96\/53\/CE\u00a0\u00a0sui pesi e dimensioni dei veicoli industriali. Nel pomeriggio, invece, ci sar\u00e0 uno showroom dedicato ai fornitori.<\/p>\n<h2><strong>La Direttiva Pesi e Dimensioni<\/strong><\/h2>\n<p>Grazie alla Nuova Direttiva sar\u00e0 dunque possibile veder circolare sulle strade dell\u2019Unione <strong>camion lunghi 25,25 metri<\/strong>, quasi 9 metri in pi\u00f9 dei camion standard e pesanti fino a <strong>60 tonnellate<\/strong>, i cosiddetti mega truck.<\/p>\n<p>L\u2019aumento delle dimensioni permetter\u00e0 un <strong>carico maggiore<\/strong> e quindi un <strong>minor numero di viaggi<\/strong> e, di conseguenza, un minore impatto ambientale. L\u2019aumento del peso consentir\u00e0 l\u2019installazione di batterie o celle a idrogeno. Anche ci\u00f2 avr\u00e0 un <strong>effetto benefico sull\u2019ambiente<\/strong>. Per far s\u00ec che a questi mezzi siano destinate strade adatte, i paesi europei devono valutarne l\u2019impatto sulla <strong>sicurezza stradale<\/strong>, sulle <strong>infrastrutture<\/strong>, sulla <strong>cooperazione modale<\/strong> e sull\u2019<strong>ambiente<\/strong>.<\/p>\n<p>I paesi in cui gi\u00e0 circolano senza problemi sono Svezia e Finlandia, ma anche in Germania, pur se in via sperimentale gli Lhv (<strong>longer heavier vehicle<\/strong>) si possono vedere gi\u00e0. Lungo lo stivale, invece, finora sono stati vietati, ma la nuova direttiva rende possibile la loro introduzione.<\/p>\n<h2><strong>I possibili problemi<\/strong><\/h2>\n<p>Gran parte del dibattito intorno alla Nuova Direttiva riguarda il problema della <strong>sicurezza<\/strong> per gli altri veicoli e per i pedoni che potrebbe essere messa a rischio dagli Lhv e la <strong>necessit\u00e0 di strade<\/strong> che siano adeguate ai mezzi giganti. Un gigaliner che percorra una strada urbana o anche extraurbana che non sia un\u2019autostrada a pi\u00f9 corsie potrebbe, in effetti, provocare facilmente ingorghi o peggio incidenti.<\/p>\n<p>Infine vi \u00e8 il rischio \u201ccommerciale\u201d di <strong>disincentivare il passaggio intermodale<\/strong> tanto auspicato dalla gomma al ferro o alle vie del mare. E le compagnie ferroviarie sono in prima linea nel criticare la riforma della direttiva.<\/p>\n<p>I parlamentari europei, per far fronte ai possibili problemi intendono <strong>limitare l\u2019aumento di lunghezza e di peso solo ai veicoli ad emissioni zero,<\/strong> escludendo perci\u00f2 che possano circolare megatruck diesel altamente inquinanti. Quanto al problema delle strade si adotter\u00e0 un <strong>elenco preciso di arterie <\/strong>sulle quali gli Lhv potranno transitare. L\u2019elenco dovr\u00e0 essere disponibile e <strong>consultabile online<\/strong> in tutta Europa.<\/p>\n<p>Vantaggi, svantaggi e possibili soluzioni alternative saranno al centro del dibattito del 4 maggio.<\/p>\n<h2><strong>Come raggiungere la location del Congresso<\/strong><\/h2>\n<p>In <strong>Aereo<\/strong>: Aeroporto San Francesco di Perugia a 40 km, Aeroporto Amerigo Vespucci di Firenze a 181 km.<\/p>\n<p>In <strong>Auto<\/strong>:<\/p>\n<p>Autostrada A1:<\/p>\n<p>-da Firenze: uscita Valdichiana, seguire direzione Perugia, proseguire per Ancona, uscita Gubbio<\/p>\n<p>-da Roma: uscita Orte, direzione Perugia, proseguire per Ancona, uscita Gubbio Stazione Fossato di Vico-Gubbio a circa 18 km (mezzi pubblici\/taxi)<\/p>\n<p>E45: Orte Ravenna: -da nord: uscita Gubbio, seguire Mocaiana, prendere direzione Gubbio ed uscire a Gubbio Nord<\/p>\n<p>-da sud: uscita Ancona, uscita Gubbio<\/p>\n<p>Autostrada A14: -da Bologna: uscita Fano, seguire direzione Perugia, proseguire Gubbio centro<\/p>\n<p>-da Pescara: uscita Ancona nord, direzione Perugia, uscita Gubbio<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Pesi e dimensioni: l&#8217;evoluzione efficiente e sostenibile dei trasporti&#8221;\u00a0 \u00e8 il tema del XII Congresso Astre Italia che quest\u2019anno si terr\u00e0 al Park Hotel &#8220;Ai Cappuccini&#8221; di Gubbio (PG) dal 3\u00a0al 5\u00a0maggio 2024. La giornata dedicata interamente ad ASTRE sar\u00e0 il 4\u00a0maggio. Durante la mattinata&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":2870,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[108,278],"class_list":["post-2869","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_interne","tag-congresso-astre","tag-mega-truck"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2869"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2869\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2873,"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2869\/revisions\/2873"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}