{"id":2860,"date":"2024-04-12T12:56:09","date_gmt":"2024-04-12T12:56:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.astreitalia.it\/?p=2860"},"modified":"2024-04-12T12:56:09","modified_gmt":"2024-04-12T12:56:09","slug":"primo-accordo-bilaterale-italia-egitto-per-il-trasporto-merci-con-veicoli-trainati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/2024\/04\/12\/primo-accordo-bilaterale-italia-egitto-per-il-trasporto-merci-con-veicoli-trainati\/","title":{"rendered":"Primo accordo bilaterale Italia-Egitto per il trasporto merci con veicoli trainati"},"content":{"rendered":"

Un accordo bilaterale che giunge dopo una lunga trattativa e che segna una svolta positiva per il trasporto merci tra Italia ed Egitto<\/strong>. Le trattative, infatti, si trascinavano da anni e sono state condotte \u201cin porto\u201d dai due Ministeri degli Esteri<\/strong>, pur se con l\u2019attiva partecipazione del Mit<\/strong> e, naturalmente, delle Associazioni dell\u2019autotrasporto<\/strong> tra cui Anita.<\/p>\n

Ora si attende il Decreto del Presidente della Repubblica per l\u2019effettiva entra in vigore ma anche la definizione di alcuni aspetti operativi, tra cui il contingente delle autorizzazioni,\u00a0 che saranno esaminati dalla Commissione mista Italo-Egiziana<\/strong>.<\/p>\n

I contenuti dell\u2019accordo bilaterale<\/h2>\n

Accordo atipico, si diceva, perch\u00e9 relativo esclusivamente i veicoli rimorchiati<\/strong> che potranno essere trainati solo da vettori residenti<\/strong> nel paese in cui transitano. Dunque nessuna estensione al complesso dei trasporti merci tra i due paesi. L\u2019accordo sar\u00e0 valido per tre anni<\/strong> e tacito rinnovo, salvo disdetta con preavviso di tre mesi.<\/p>\n

Il contingente<\/strong> verr\u00e0 deciso annualmente proprio dalla Commissione mista<\/strong> e sottoposto poi ad eventuali ulteriori limitazioni decise da ciascun paese. Il rilascio dell\u2019autorizzazione sar\u00e0 subordinato ad un accordo commerciale<\/strong> che dovr\u00e0 essere sottoscritto tra una impresa italiana e una egiziana. Il contratto verr\u00e0 inoltrato a ciascun paese che provveder\u00e0 al rilascio dell\u2019autorizzazione valida per i semirimorchi<\/strong>.<\/p>\n

Per facilitare le imprese sar\u00e0 possibile chiedere, invece di una singola autorizzazione per il viaggio di andata e ritorno, un\u2019autorizzazione annuale<\/strong> che non avr\u00e0 limitazioni salvo quella temporale: sar\u00e0 infatti valida fino al 31 gennaio successivo<\/strong> al rilascio.<\/p>\n

A rilasciare le autorizzazioni per le imprese italiane sar\u00e0 il Mit.<\/strong> La documentazione relativa dovr\u00e0 essere tenuta a bordo del semirimorchio durante il trasporto internazionale e consentir\u00e0 lo sbarco e la circolazione sul territorio egiziano e viceversa.<\/p>\n

I requisiti da rispettare<\/h2>\n

Tutti i requisiti da rispettare sono quelli stabiliti e vigenti nel paese in cui si circola<\/strong>, compresi pesi e dimensioni dei semirimorchi nonch\u00e9 quelli assicurativi.<\/p>\n

Non \u00e8 ammesso il<\/strong> trasporto interno (cabotaggio<\/strong>) n\u00e9 il trasporto da\/verso Paesi terzi.<\/p>\n

Di norma il semirimorchio<\/strong> dovr\u00e0 entrare o uscire dal paese carico<\/strong>, \u00e8 per\u00f2 possibile ottenere una deroga per il semirimorchio che esce \u201cvuoto\u201d dall\u2019altro Paese, ma i contenuti dettagliati del permesso speciale saranno definiti dalla Commissione Mista.<\/p>\n

All\u2019atto dello sbarco o dell\u2019imbarco al semirimorchio dovr\u00e0 essere apposta una targa temporanea<\/strong> \u201cdoganale\u201d che poi verr\u00e0 rimossa.<\/p>\n

I vantaggi fiscali<\/h2>\n

L\u2019accordo prevede l\u2019esenzione<\/strong> dal pagamento di tasse e dazi<\/strong> doganali e la riduzione<\/strong> della tassa di circolazione<\/strong>. Sar\u00e0 poi la Commissione Mista a stabilire eventuali altre agevolazioni sulla base della reciprocit\u00e0 e tenendo conto delle rispettive leggi nazionali.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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