{"id":1663,"date":"2022-05-19T13:27:40","date_gmt":"2022-05-19T13:27:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.astreitalia.it\/?p=1663"},"modified":"2022-05-19T13:27:40","modified_gmt":"2022-05-19T13:27:40","slug":"autocarri-e-veicoli-trainati-mercato-in-frenata-ad-aprile-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/2022\/05\/19\/autocarri-e-veicoli-trainati-mercato-in-frenata-ad-aprile-2022\/","title":{"rendered":"Autocarri e veicoli trainati: mercato in frenata ad aprile 2022"},"content":{"rendered":"<p>Ad aprile, sia<strong> il mercato degli autocarri sia quello dei veicoli trainati<\/strong> invertono la tendenza registrata precedentemente, dopo la chiusura positiva del primo trimestre 2022. Lo ha comunicato<strong> l&#8217;Anfia.<\/p>\n<p><\/strong>Il dettaglio del<strong> mercato di aprile 2022 <\/strong>mostra che sono stati rilasciati<strong> 1.907 libretti di circolazione di nuovi autocarri<\/strong> (-20,6% rispetto ad aprile 2021) e<strong> 1.270 libretti di circolazione di nuovi rimorchi e semirimorchi pesanti<\/strong>, ovvero con ptt superiore a 3.500 kg (-14,3%), suddivisi in 78 rimorchi (+43,1%) e 1.192 semirimorchi (-11,4%).<br \/>\nNei primi quattro mesi del 2022 si contano 8.644 libretti di circolazione di nuovi autocarri, il 5,3% in meno rispetto ai primi quattro mesi del 2021, e 5.558 libretti di circolazione di nuovi rimorchi e semirimorchi pesanti (+4,6% rispetto a gennaio-aprile 2021), cos\u00ec ripartiti: 433 rimorchi (-10,7%) e 5.125 semirimorchi (+6,2%).<\/p>\n<p>Per gli autocarri, nel primo quadrimestre del 2022 tutte le aree geografiche riportano un segno negativo: -6,4% l\u2019area Sud e Isole, -6% il Nord-Ovest, -5% il Nord-Est e -2,2% il Centro.<br \/>\nPer classi di peso, i veicoli sopra le 3,5 e fino a 5 tonnellate registrano la flessione pi\u00f9 marcata (-45,3%), seguiti dai veicoli sopra le 8 e fino a 11,5 tonnellate (-28,2%), dai veicoli sopra le 11,5 e fino a 12 t (-19,3%) e dal segmento sopra le 12 e sotto le 16 tonnellate (-10,7%). Contrazione pi\u00f9 contenuta per i veicoli da 16 tonnellate in su (-5,4%) e per il segmento sopra le 6 e fino a 8 tonnellate (-4,5%). L\u2019unico segno positivo \u00e8 riportato dai veicoli sopra le 5 e fino a 6 tonnellate (+59%).<\/p>\n<p>Gli autocarri rigidi risultano in calo del 5,5% a gennaio-aprile, mentre i trattori stradali chiudono il trimestre a -5%. I veicoli da cantiere mantengono un trend positivo, a +7,4%, mentre i veicoli stradali calano del 6,4% nel quadrimestre.<\/p>\n<p><strong>Analizzando il mercato per alimentazione,<\/strong> a gennaio-aprile 2022 la quota di mercato dei veicoli alimentati a gas risulta del 3,7% (era del 7,7% a gennaio-aprile 2021), per un totale di 325 unit\u00e0, mentre gli autocarri elettrici e ibridi gasolio\/elettrico rappresentano appena lo 0,09% del totale contro lo 0,2% del primo quadrimestre 2021.<br \/>\nIn riferimento ai veicoli trainati, nei primi quattro mesi del 2022, risultano in crescita a doppia cifra le regioni del Centro (+36,4%) e del Nord-Ovest (+15,2%), mentre per il Nord-Est l\u2019incremento delle immatricolazioni \u00e8 dell\u20198,7% e l\u2019area del Sud e Isole registra un decremento del 16,1%.<br \/>\nLe marche estere totalizzano 3.326 libretti di circolazione nel primo quadrimestre 2022 (+5,9%); variazione positiva (+2,8%) anche per le marche nazionali, con 2.232 libretti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ad aprile, sia il mercato degli autocarri sia quello dei veicoli trainati invertono la tendenza registrata precedentemente, dopo la chiusura positiva del primo trimestre 2022. 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