{"id":1504,"date":"2022-03-23T17:32:47","date_gmt":"2022-03-23T17:32:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.astreitalia.it\/web\/?p=1504"},"modified":"2022-03-23T17:45:22","modified_gmt":"2022-03-23T17:45:22","slug":"curcio-presidente-astre-italia-costi-minimi-indicizzazione-carburante-e-controlli-strutturali-lautotrasporto-deve-ripartire-da-qui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/2022\/03\/23\/curcio-presidente-astre-italia-costi-minimi-indicizzazione-carburante-e-controlli-strutturali-lautotrasporto-deve-ripartire-da-qui\/","title":{"rendered":"Curcio (Presidente Astre Italia): \u201cCosti minimi, indicizzazione carburante e controlli strutturali: l\u2019Autotrasporto deve ripartire da qui\u201d"},"content":{"rendered":"<p>\u201cIl protocollo d\u2019intesa proposto dal MIMS e sottoscritto dalle associazioni di categoria, \u00e8 una buona base di partenza per rispondere alle criticit\u00e0 strutturali dell\u2019autotrasporto\u201d. \u00c8 questo il commento <strong>di Giuseppe Curcio, presidente di Astre Italia<\/strong>, dopo la recente firma del provvedimento emergenziale studiato ad hoc per il settore<strong>.<br \/>\n<\/strong><\/p>\n<p>Il presidente di <strong>Astre Italia<\/strong> ha individuato una serie di punti definiti \u201cessenziali\u201d per lo sviluppo della competitivit\u00e0 del comparto e per la sua autonomia, ma anche per garantire la sicurezza e la regolarit\u00e0 del mercato.<\/p>\n<p>\u201cIn primo luogo, \u00e8 essenziale <strong>liquidare Ferrobonus e Marebonus direttamente al vettore<\/strong> \u2013 ha sottolineato Curcio &#8211; anzi, sposterei le risorse finalizzate ai contributi per l\u2019acquisto di casse mobili e o semirimorchi per il trasporto combinato, <strong>aumentando\u00a0 le risorse destinate ai due incentivi<\/strong>, in maniera tale che, ne godrebbe\u00a0 effettivamente chi realmente utilizza tali strumenti&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Poi \u00e8 indispensabile introdurre in modo <strong>obbligatorio <\/strong>&#8211; ha aggiunto &#8211; <strong>l\u2019indicizzazione del calcolo del costo carburante<\/strong>\u00a0sui contratti scritti, mentre per quelli verbali, vedo non poche difficolt\u00e0 nella\u00a0sua applicabilit\u00e0\u201d.<\/p>\n<p>Secondo il presidente \u00e8 necessario anche <strong>il reinserimento dei costi minimi di sicurezza<\/strong>, \u201cma attenzione \u2013 avverte &#8211; \u00e8 altrettanto fondamentale che ci siano poi controlli efficaci perch\u00e9 non dare esecuzione a <strong>verifiche strutturate sulla committenza significa invalidare il processo<\/strong>. Voglio sottolineare che l\u2019efficacia delle norme legate ai costi minimi di sicurezza e all\u2019indicizzazione del calcolo del costo di carburante passa soprattutto <strong>attraverso controlli puntuali e applicazione delle sanzioni<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>Attenzione anche alla questione <strong>caro gasolio:<\/strong> \u201cIl primo intervento messo in campo dall\u2019Antitrust, che ha notificato <strong>richieste di informazioni alle maggiori compagnie petrolifere,<\/strong> rappresenta un passo importante e indispensabile poich\u00e9 \u00e8 evidente un andamento anomalo dei prezzi dei carburanti (benzina e gasolio). Non ci sono dinamiche economiche che giustifichino questo aumento. Il problema <strong>dell\u2019aumento dei costi energetici<\/strong> sta investendo tutti i settori, dall\u2019autotrasporto al mondo dell\u2019industria e l\u2019<strong>intervento trasversale che sta mettendo in atto il Governo \u00e8 indispensabile&#8221;<\/strong>, ha precisato il presidente.<\/p>\n<p>Per far fronte alla <strong>crisi energetica<\/strong> in atto \u00e8 scattato proprio in questi giorni un provvedimento che prevede il <strong>taglio delle accise di 25 centesimi<\/strong> per benzina e diesel. Lo sconto \u00e8 previsto per un periodo di circa 30 giorni dalla data di entrata in vigore; il decreto \u00e8 stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale di luned\u00ec 21 marzo, lo sconto alla pompa durer\u00e0 quindi fino al 20 aprile.<\/p>\n<p>\u201cMa un taglio alle accise indistinto non \u00e8 equo \u2013 ha puntualizzato Curcio \u2013 poich\u00e9 favorisce una distorsione del mercato. I 25 centesimi riconosciuti agli autotrasportatori non tengono conto in nessun modo degli investimenti fatti in questi anni per rinnovare il parco veicolare. Lo sconto viene infatti riconosciuto indistintamente a tutte le imprese e a tutte le tipologie di veicoli e andr\u00e0 quindi a intaccare la valutazione mensile del Mise, ecco perch\u00e9<strong> riteniamo questo specifico provvedimento non appropriato\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>&#8220;Francamente l\u2019introduzione &#8216;una tantum&#8217; dell\u2019abbattimento delle accise la trovo in un certo qual modo anche destabilizzante \u2013 ha infine aggiunto il Presidente di Astre Italia &#8211; in quanto si far\u00e0 fatica a far capire alla committenza che per un solo mese si avr\u00e0 una riduzione sui costi del carburante, a meno che, non si abbia gi\u00e0 un contratto indicizzato, e questo in Italia sappiamo essere quasi inesistente. In ogni caso, la percentuale di domande presentate per il <strong>rimborso accise<\/strong> risponde a poco meno del 60% delle aziende di Autotrasporto aventi diritto alle compensazioni. Ne deriva che circa <strong>il 40% delle stesse, non richiede il rimborso<\/strong>. Numeri che dovrebbero indurre il nostro settore a porsi delle domande&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cIl protocollo d\u2019intesa proposto dal MIMS e sottoscritto dalle associazioni di categoria, \u00e8 una buona base di partenza per rispondere alle criticit\u00e0 strutturali dell\u2019autotrasporto\u201d. \u00c8 questo il commento di Giuseppe Curcio, presidente di Astre Italia, dopo la recente firma del provvedimento emergenziale studiato ad hoc&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1465,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[54,55,56,53,43,52],"class_list":["post-1504","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news_interne","tag-accise","tag-costi-minimi","tag-costo-carburante","tag-giuseppe-curcio","tag-mims","tag-protocollo-mims"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1504"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1504\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1517,"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1504\/revisions\/1517"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1465"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}