{"id":1468,"date":"2022-03-10T10:17:49","date_gmt":"2022-03-10T10:17:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.astreitalia.it\/?p=1468"},"modified":"2022-03-21T11:39:19","modified_gmt":"2022-03-21T11:39:19","slug":"sostenibilita-a-salerno-un-convegno-sul-futuro-della-logistica-curcio-trasporti-testa-lo-scania-25-p-bev-camion-100-elettrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.astreitalia.it\/index.php\/2022\/03\/10\/sostenibilita-a-salerno-un-convegno-sul-futuro-della-logistica-curcio-trasporti-testa-lo-scania-25-p-bev-camion-100-elettrico\/","title":{"rendered":"Sostenibilit\u00e0: a Salerno un convegno sul futuro della logistica. Curcio Trasporti testa lo Scania 25 P BEV, camion 100% elettrico"},"content":{"rendered":"

“Filiere logistiche e sostenibilit\u00e0\u201d: \u00e8 questo il titolo del convegno organizzato dall\u2019azienda Curcio Trasporti<\/strong> in collaborazione con Scania e GDA<\/strong>, che si \u00e8 svolto sabato 5 marzo a Polla (Salerno). \u2028Nel corso dell\u2019evento \u00e8 stato presentato lo Scania 25 P BEV<\/strong>, un camion completamente elettrico dedicato al trasporto di alimenti a temperatura controllata testato dalla Curcio Trasporti<\/strong> per la distribuzione in condizioni particolari nel Sud Italia.<\/p>\n

All\u2019incontro hanno partecipato: Massimo Loviso, sindaco di Polla<\/strong>; Giuseppe Curcio, CEO Curcio Trasporti e Servizi<\/strong>; Valerio Di Carlo e Innocenzo D\u2019Alessandro, Direttore Generale e Responsabile Processi Commerciali di GDA<\/strong>; Agostino Gallozzi, Delegato alle infrastrutture Confindustria Salerno<\/strong>; Maurizio Dalola, Mercitalia Intermodal<\/strong>; Enrique Enrich, Presidente e Amministratore Delegato di Italscania Spa<\/strong>. \u2028I partecipanti sono stati coinvolti in un dibattito sul tema della sostenibilit\u00e0 nella filiera distributiva<\/strong> e sulle novit\u00e0 del settore.<\/p>\n

Nel corso della mattinata, inoltre, una rappresentanza di studenti degli indirizzi IPSIA e ITIS dell\u2019istituto Marco Tullio Cicerone<\/strong> di Sala Consilina ha avuto l\u2019opportunit\u00e0 di seguire una lezione tecnica tenuta da esperti di Scania sulla mobilit\u00e0 elettrica<\/strong>; successivamente nell\u2019officina della Curcio Trasporti \u00e8 stato possibile visionare il mezzo Scania a zero emissioni 100% elettrico<\/strong>.<\/p>\n

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Intermodalit\u00e0 e sostenibilit\u00e0 al centro degli interventi<\/h2>\n

Maurizio Dalola<\/strong> (Mercitalia\u00a0Intermodal)<\/strong>, nel suo intervento, ha focalizzato tutti i vantaggi di un\u2019intermodalit\u00e0<\/strong> attuata in ottica collaborativa in vista degli obiettivi comuni di sostenibilit\u00e0. Una collaborazione basata sulla sinergia<\/strong>, quindi, priva di contrapposizioni tra le diverse modalit\u00e0 che rischiano di danneggiare il settore.
\nAgostino Gallozzi (Confindustria Salerno)<\/strong> ha sottolineato l\u2019importanza del comparto marittimo nello sviluppo del trasporto intermodale<\/strong>, ma anche del ruolo della resilienza nel mondo dell\u2019imprenditoria italiana in questa delicata fase dell\u2019economia.<\/p>\n

Giuseppe Curcio, Ceo di Curcio Trasporti<\/strong>, ha fornito dati importanti sui vantaggi della multimodalit\u00e0 segnalando che nel 2021 i km percorsi con il trasporto multimodale<\/strong> (1.932.000) hanno permesso di risparmiare oltre 1.255.800 kg di C02. Gli obiettivi futuri dell\u2019azienda, per i prossimi cinque anni, prevedono di inserire automezzi 100% elettrici<\/strong> per la divisione distribuzione urbana e di intensificare la produzione di energia attraverso pannelli fotovoltaici<\/strong> fino a 300mila kw. Curcio, infine, ha spiegato che il nuovo veicolo Scania sar\u00e0 utile per testare l\u2019impianto fotovoltaico<\/strong> ed evidenziarne le potenzialit\u00e0 per immaginare una futura autoalimentazione delle attivit\u00e0 dell\u2019azienda.<\/p>\n

Anche il settore della grande distribuzione<\/strong> \u00e8 pronto a dare il suo contributo al tema della sostenibilit\u00e0<\/strong>, come hanno dichiarato Valerio Di Carlo e Innocenzo D\u2019Alessandro di GDA<\/strong>. \u2028L\u2019azienda – attiva nel settore della distribuzione organizzata – pone in cima alla sua scala di valori le persone, il territorio e l\u2019ecosostenibilit\u00e0<\/strong>. \u2028GDA punta a ridurre gli sprechi della supply chain<\/strong> attraverso la tecnologia, con sistemi d\u2019avanguardia: ad esempio, sul fronte limitazione della dispersione di rete ed energie rinnovabili, sono state messe in campo cabine elettriche evolute e viene sfruttata energia prodotta da pannelli fotovoltaici. Gli sprechi energetici, inoltre, vengono arginati grazie a murali frigoriferi con ante desurriscaldanti. \u2028Un\u2019attenzione particolare viene riservata al processo di stoccaggio e trasporto, ottimizzati grazie alla gestione delle scorte con dati previsivi.<\/p>\n

Scelte organizzative volte al miglioramento della vita dei collaboratori, come l\u2019introduzione di colonnine elettriche per la ricarica delle auto o la possibilit\u00e0 di optare per il lavoro agile, completano il quadro di interventi che l\u2019azienda ha messo in campo per il raggiungimento di obiettivi di sostenibilit\u00e0 ambientale, economica e sociale<\/strong>. Insomma: qualit\u00e0, conoscenza del territorio, competitivit\u00e0 e attenzione alla ecosostenibilit\u00e0, ma sempre mettendo al centro la persona.<\/p>\n

Nel suo intervento conclusivo l\u2019AD di ItalScania Enrique Enrich<\/strong> ha ribadito l\u2019importanza di questa fase di sperimentazione per capire quali sono le reali esigenze delle imprese. Un progetto, quello del camion elettrico<\/strong>, sfidante anche da un punto di vista economico: la durata di vita di questi veicoli -legata all\u2019usura delle batterie- si abbassa infatti a 6\/7 anni, senza considerare l\u2019investimento necessario all\u2019acquisto. Per questo non bisogna abbandonare il diesel, che anzi continua ad essere al centro dell\u2019attivit\u00e0 di ricerca e sviluppo: \u00e8 infatti di soli pochi mesi fa il lancio di un nuovo motore 13 litri con un\u2019efficienza energetica del 50%<\/strong>, un vero record per la categoria.<\/p>\n

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